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　   21世紀以來，由于我國鋼鐵工業快速擴張，我國鋼鐵生產規模占據全球鋼鐵業半壁江山，但由于鋼鐵產業集中度較低，導致行業惡性競爭不斷加劇，結構失衡矛盾日益突出。因此，“十三五”時期，兼并重組將是中國鋼鐵行業未來的重要發展方向。
　　作為鋼鐵業的一份子，盛仕達集團一直關注著鋼鐵行業的動態，也一直力爭生產出優質的焊管、鍍鋅管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管等產品，實現企業的轉型升級。
　　《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》明確，到2020年，鋼鐵行業的產業集中度達到60%。強調要按照市場化運作、企業主體、政府引導的原則，結合化解過剩產能和深化區域布局調整，進一步深化混合所有制改革，深化國有企業改革力度，推動行業龍頭企業實施跨行業、跨地區、跨所有制兼并重組，形成若干家世界級一流超大型鋼鐵企業集團；在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管等領域形成若干家世界級專業化骨干企業，避免高端產品同質化惡性競爭。支持產鋼大省的優勢企業以資產為紐帶，推進區域內鋼鐵企業兼并重組，形成若干家特大型鋼鐵企業集團，改變“小散亂”局面，提高區域產業集中度和市場影響力。兼并重組要實施減量化，避免“拉郎配”。
　　《關于鋼鐵煤炭行業化解過剩產能金融債權債務問題的若干意見》也明確支持鋼鐵煤炭企業合理資金需求，加大對兼并重組鋼鐵煤炭企業的金融支持力度，并購貸款所占比例上限可提高至70%。
　　實踐經驗告訴我們，企業的兼并重組的成功與否，重在企業兼并重組后的資產、業務鏈條等要素資源的整合以及企業間戰略、人員、管理和文化的相互融合，如果僅是用“拉郎配”的方法合并企業，將兩個企業簡單捆綁在一起，“兼”而不“并”、“整”而不“合”的貌合神離式兼并重組，那么兼并重組后所寄予厚望的協同效應將無法發揮，甚至會把優勢企業拖垮，進而降低或喪失其市場競爭力。
　　因此，鋼鐵企業間的兼并重組更應該建立在堅持以國家產業政策、市場需求和企業發展戰略為導向，讓市場真正發揮作用，讓企業根據自身發展需求優化資源配置，不僅在形式上、集團層面上的兼并重組，而且切實完成產業整合、業務協同、管理對接和文化融合，真正實現兼并重組后的優勢互補和協同效益以及競爭力的提升。
　　總的來說，兼并重組是鋼鐵工業加強資源整合、提高產業集中度的有效措施，是化解鋼鐵產能過剩矛盾、調整優化產業結構、提高發展質量效益的重要途徑。盛仕達集團也將進一步提升鋼鐵產品質量，力爭生產出優質的焊管、鍍鋅管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管等產品，提升企業競爭力。