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    [返回上一頁]鋼材動態
    鋼鐵電商3.0時代即將到來?
    發布日期:2017-05-02      瀏覽次數:7144      Tag:鋼鐵電商3.0時代即將到來?|焊接鋼管規格|焊接鋼管價格
          2017年第一季度,有17家上市鋼鐵公司的業績報表顯示實現盈利,鋼鐵行業基本面持續改善。在鋼鐵行業持續“轉暖”的當下,鋼鐵電商平臺的發展形勢如何?未來又將朝著哪個方向發展?
      “當前,以鋼廠、貿易商、第三方、倉儲4方為代表的鋼鐵電商平臺,正處于‘四方爭霸’、合作共贏的競合局面。鋼鐵電商平臺目前處于百花齊放的時代?!?017年4月16日,天物大宗大數據經理博科多在2017第二屆全國大宗商品電商峰會上說,“未來,競合發展將是鋼鐵電商平臺新的發展模式?!?nbsp;
      4月17日,積微物聯總經理謝海在2017第二屆全國大宗商品電商峰會鋼鐵建材有色電商論壇上表示,鋼鐵電商的核心價值理念是發展共享經濟,為客戶提供極致體驗?!拔磥?,鋼鐵電商將開啟3.0服務時代,以為客戶提供線上、線下一體化綜合服務為發展方向,為客戶提供個性化服務方案?!彼f。
      關注五大訴求
      博科多認為,目前,并沒有哪家鋼鐵電商平臺具有絕對的競爭優勢,各家電商平臺在各自領域均有足夠的話語權和一定的競爭力。因此,很多鋼鐵電商平臺選擇了優勢互補,強強聯合的合作模式?!半m然很多鋼鐵電商平臺在臺面上‘互撕’,但是,這并不影響他們在業務上開展合作?!彼f。
      博科多表示,為了進一步提高平臺的競爭力,實現長足發展,鋼鐵電商平臺在未來發展過程中,應重點關注以下五大訴求:
      一是市場價格的訴求。博科多介紹,以鋼鐵電商為代表的B2B(企業對企業)電商,從信息平臺時期到類期貨平臺時期,再到期、現貨結合的平臺時期,一直都圍繞價格因素在發展。這主要是因為大宗商品的價格具有很大的不確定性。價格的不確定性導致大宗商品的交易模式比較相似。因此,各大電商平臺均在價格上做文章,價格因素成為整個B2B電商無法繞開的問題,定價模式成為大家關注的焦點。
      那么,大宗商品的定價模式將會朝著哪個方向發展呢?博科多認為,未來,得益于B2B電商平臺積累的大數據,定價模式的發展將會以平臺與數據為支撐,最終形成自動定價模式。
      二是個性化金融服務的訴求。相對于比較成熟的個人信用體系,生產商、貿易商、物流商等企業的信用體系建設還不完善,這導致企業出現貸款難等問題。博科多指出,未來,金融機構可以參考電商平臺提供的宏觀、中觀、微觀數據,根據大數據去做企業的信用等級評定,從而為相關企業提供個性化的金融服務。
      同時,銀行等金融機構可以利用B2B電商平臺提供的數據,針對不同企業確定不同的貸款利率,從而改變貸款利率統一的“一刀切”局面,推動國內貸款利率的市場化。
      三是倉儲功能與模式升級的訴求。當前,倉儲領域存在諸多問題,如無儲位規劃,庫存混亂;倉庫數據不準,賬目與實際差距大;人工作業效率低,錯誤率高;異常訂單處理困難等。在倉儲功能與模式的升級過程中,博科多認為,需要實現標準化、透明化、信息化、可視化、線上化“五化”建設。
      四是大數據應用的訴求。博科多表示,大數據是未來各大電商平臺的爭奪焦點。不管是生產模式、自動定價模式,還是信用等級評定等等,均離不開大數據的支撐。目前,找鋼網、歐冶云商、天物大宗等鋼鐵電商平臺在大數據的應用開發上,都取得了一些進展。
      五是發展新模式的訴求。當前,并不存在“獨角獸”級的鋼鐵電商平臺,鋼鐵電商已步入競合經濟階段。各大鋼鐵電商之間既有競爭,又有合作。面對這樣的新形勢,各大鋼鐵電商平臺需要發揮自身優勢,尋求適合自己的發展新模式,在競爭與合作中實現發展。
      博科多表示,鋼鐵電商平臺未來的一個發展趨勢是在信用體系建設、利率市場化、物聯網發展、智能制造4個方面取得突破,實現互聯網與傳統產業的雙向融合,實現傳統行業與先進技術的深度融合,進而為產業鏈提供一整套的個性化定制服務。
      鋼鐵電商3.0時代即將到來
      謝海介紹,2015年以前,鋼鐵電商處于1.0信息時代,電商平臺的作用主要是將線下的供需信息轉移到線上。當前,鋼鐵電商處于以交易為主的2.0交易時代,撮合、寄售、自營交易是這個階段的主要特點,平臺通過供需雙方的信息進行人工或系統匹配,從而促成交易?!拔磥?,鋼鐵電商將進入3.0服務時代,通過線上交易、線下服務一體化發展,打通供應鏈、生產端,為客戶提供貨運倉儲、金融信貸等個性化服務?!彼f。
      謝海指出,鋼鐵電商的發展與技術、互聯網思維、平臺3大驅動力密不可分。以物聯網、云計算、大數據等為代表的新一代信息技術的影響,正在從價值傳遞環節向價值創造環節滲透,并正在深度改造傳統制造產業?;ヂ摼W對傳統企業的影響正逐步從傳播、渠道層面過渡到供應鏈和整條價值鏈?;ヂ摼W思維正在重構價值鏈,驅動組織、流程和理念的全面互聯網化。而平臺則打破了封閉的狀態,驅動傳統產業從“各自為戰”向分享與合作轉變,通過平臺建設構建分享經濟,共建共享產業生態圈。三大驅動力的并行作用,使鋼鐵電商實現了快速發展。
      謝海認為,在信息時代和交易時代,電商平臺提供的服務往往只集中在客戶的某一個或某幾個需求點上,不能滿足客戶多方面的需求。在鋼鐵電商3.0時代,服務將是鋼鐵電商平臺的工作出發點和重點。不管是投資方、貿易商、交易商,還是鋼鐵電商平臺,其交易的重心都是滿足客戶的需求。鋼鐵電商借助平臺優勢,應努力做到滿足客戶多方面的需求,精益中間匹配,增加客戶黏性,提高客戶滿意度。
      “不管是在交易時代,還是在服務時代,電商平臺在注重交易的過程中,應該回歸到服務的初心,更加關注交易本身,更加關注生產過程與供應鏈,更加關注企業協同共享和價值鏈的整體優化,從而打造一站式服務平臺,實現線上線下的融合,搭建產業鏈生態圈,為客戶提供一站式整體服務解決方案,為客戶帶來極致體驗,打造可靠的盈利模式?!敝x海說。

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