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　　前段時間，社會上都在傳鋼鐵企業噸鋼利潤達到了800元甚至1000元，出現了從噸鋼虧損上百元到噸鋼盈利千元的巨大反差。這些媒體和機構的夸大其辭，給行業帶來了一些負面影響。盛仕達認為，應該更加辯證和客觀的看待鋼鐵業現有盈利狀況。
　　2017年1月~7月份，鋼協會員企業噸鋼利潤平均為179元，和社會上傳言的噸鋼盈利800元相去甚遠。據了解，社會上傳的噸鋼盈利800元是根據市場價格(剔除增值稅)與主要原燃料價格(剔除增值稅)、部分制造費用估算出的差值，并非企業財務核算的息稅前利潤(EBIT)，也不是息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)。前7個月，會員企業期間費用平均為374元/噸鋼，平均折舊額為198元/噸鋼?？鄢陂g費用、部分折舊額以及相關稅費后所得到的凈利潤才基本與會員企業真實盈利情況較為接近。所以，討論鋼鐵行業盈利水平應該要以凈利潤為基準，如果單純以毛利潤為評價標準不僅會夸大事實，還會誤導社會對鋼鐵行業的認識，甚至會人為激化鋼鐵與上下游行業之間的矛盾。
　　由于多數“地條鋼”企業以長材生產為主，徹底取締“地條鋼”會使部分地區暫時出現長材供需失衡現象，加上中間環節對市場預期的炒作，導致長材利潤高于板材利潤。同時，由于行業中各企業實力參差不齊，的確存在個別長材企業因成本優勢、產品區域優勢以及財務狀況好等優勢，在一定時間內噸鋼利潤表現出色，但是個別企業業績決不能代表行業整體盈利情況。同樣的情況，前7個月會員企業虧損面為11%，我們也不能用少數虧損企業的業績來代表整個行業的盈利水平。
　　今年1月~7月份，鋼鐵行業利潤率為3.42%，達到了近6年來的新高，不過仍遠低于整個工業6.09%的銷售利潤率。因此，當前鋼鐵行業整體盈利水平還有很大提升空間。此外鋼鐵行業關鍵性財務指標并不樂觀，例如會員企業資產負債率接近70%，流動比、速動比仍處于較低值。
　　方矩管、鍍鋅管、焊管、直縫管生產廠家盛仕達表示，鋼鐵企業普遍希望行業保持平穩運行，整個行業追求的是持續盈利，而不是單純的鋼材高價格。因為大家明白，只有整個行業健康有序發展，才是廣大鋼材企業的最大福祉。