鋼鐵原材料上漲，汽車制造成本上升
發布日期:2017-11-16 瀏覽次數:6631 Tag:方矩管 汽車制造
進口鐵礦石價格暴漲71.5%
日前，美元兌歐元從0.8∶1貶值到1.4∶1，影響了澳大利亞、巴西等國以本幣計價的鐵礦石公司盈利，因此，一夜之間，各類鐵礦原料與2004年相比分別上漲了71.5%。根據以往經驗，進口鐵礦石價格暴漲，同樣也使汽車制造的主要原材料之一的冷軋板價格上漲8%左右。
中國鋼鐵協會提供的數據顯示，目前我國有50%的鐵礦石依賴于進口，是世界第一大鐵礦石進口國。根據2004年的數據，我國進口各類鐵礦石總量約兩億噸，河北、廣東、山西、上海等地的一些鋼鐵廠對進口鐵礦石的依賴程度達到50%，寶鋼的依賴程度可能達到90%，而我國90%以上的汽車制造廠的鋼鐵又必須由寶鋼來供應。
因此，鋼鐵價格瘋狂漲價，給汽車制造行業帶來了巨大的成本壓力以及致命的困惑。這樣的成本上升壓力并非僅限于國產轎車，進口車也都將面臨這一嚴峻的成本控制問題。在本來就持續低迷的車市，造車成本大幅度上漲意味著什么呢?相信，這是任何一個汽車廠家都不愿意面對的問題。要消化上游的價格壓力，汽車廠家的惟一辦法就是對整車進行加價銷售。
