1月~9月份，鋼材價格維持較高水平，鋼鐵生產企業經營狀況繼續向好。上期所螺紋鋼期貨價格（結算價）走出“M”曲線，平均結算價格3850元/噸，價格中位值3857元/噸。其間，最高價為4370元/噸（8月21日），最低價為3236元/噸（3月28日），相差1134元/噸。
從2015年以來螺紋鋼期貨價格的運行軌跡來看，年均價呈逐年上升態勢，2018年前3個季度的均價較2017年的全年均價上漲10.7%，但該漲幅遠不及2016年~2017年同比47.3%的漲幅，價格運行區間維持了2017年7月份后的相對較高水平。
從行業平均銷售價格和生產成本之間的差額（可視為息稅折舊及推銷前利潤，即EBITDA）來看，2018年1月~9月份，我國鋼鐵企業平均售價-成本差（EBITDA）為704元/噸，較2017年380元/噸的平均水平上升了324元/噸，漲幅超過85%。售價-成本差的提高，表明鋼鐵企業可支配毛利水平上升，對于改善行業整體利潤率，減輕企業債務負擔，降低企業財務杠桿起到了關鍵性的作用。同時，鋼鐵行業毛利水平的上升有利于鋼鐵企業改進和提高技術水平，在環保、節能等方面提高裝備水平，邁向高質量發展之路。另外，自2015年以來，煉鋼主要原料鐵礦石的價格得到有力抑制?？梢哉f，自2017年7月份起，中國鋼鐵行業真正意義上進入了高質量的良性發展階段。
但從2018年前3個季度的價格運行軌跡上，我們也可以較為清晰地看出，雖然近年來我國鋼鐵行業實現了較為良性的發展，但我國鋼鐵市場持續高質量發展的基礎還比較脆弱，尤其是9月份當市場傳聞今年環保限產政策有變的情況下，鋼材現貨、期貨價格突然下行的情況更加說明了目前鋼鐵行業良性發展的基礎還不牢靠。同時，這也說明環保政策已成為未來影響中國鋼鐵市場行情的關鍵因素。
2018年以來，全球地緣政治仍不穩定，中美貿易摩擦的影響超過預期并將在較長時間內持續，中國整體經濟仍處于轉型發展的重要階段，種種不確定因素在未來都將對鋼鐵市場造成不同程度的影響。因此，中國鋼鐵工業在今后一段時間還將在高質量發展的道路上繼續探索前進，中國鋼鐵市場的發展將長期向好，但過程仍曲折。
由此，筆者認為，9月份在中美貿易摩擦加劇、環保政策調整、差別化錯峰生產以及嚴禁采取“一刀切”等因素的綜合作用下，市場看空氛圍較濃，使得9月份的鋼價表現不及預期。同時，對遠期合約的看空也表明了市場看待未來行情的悲觀情緒，而金融層面對淡季需求回落的預期以及房地產調控、基建投資偏弱等，也都給做空增添了理由。筆者預計，目前北方采暖季限產文件已經公布，對生產控制依舊嚴格，鋼材主產區供給依舊會大概率回落，9月末積累的庫存有望面臨新一輪的減少，10月份鋼價將走出反彈行情，但反彈幅度不會過高。
2019年鋼材市場或將在目前基礎上繼續震蕩運行，價格漲幅較今年前3個季度的平均水平將略有下降，預計螺紋鋼期貨均價在3750元/噸~3950元/噸，相比今年前3個季度將略有提高；螺紋鋼現貨價格在4050元/噸~4250元/噸，相比今年前3個季度的平均水平將持平或略有下降。
焊管廠家會一直關注此事！
