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    [返回上一頁]鋼材動態
    鋼廠挺價,鋼價陷入上下兩難境地
    發布日期:2019-11-05      瀏覽次數:5722      Tag:直縫鋼管|長沙直縫鋼管|直縫鋼管廠家
      據長沙直縫鋼管廠家了解,進入11月,鋼價仍未擺脫上下兩難的境地。十月以來,隨著貿易商積極出貨,庫存降速顯著,甚至出現部分品類規格缺貨的情況,與此同時,房地產投資韌性仍在,基建投資不斷加碼,短期需求仍有支撐,不過,市場情緒仍偏謹慎,且原料端由于高庫存整體走弱,鋼價上漲乏力,暫時持穩,中期仍有下行壓力。
      一、今日行情:期貨小漲現貨分化
      日內,期貨成材走勢強于原料。期螺上漲18收報3382,熱卷上漲6收報3347,原料端整體走弱。技術面來看,成材MACD指標線繼續金叉向上,保持漲勢,但正向動能縮減,反映上行動力減弱,期螺上方3400壓力位依然有效,若持續不能上破該位置,后市走弱的概率較大。
      現貨品種走勢略有分化:
      【螺紋鋼】全國市場螺紋鋼主穩,部分上漲10-20,23個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E平均價格3808元/噸,較上個交易日上調4元/噸。
      【熱卷】全國市場熱卷主穩,個別有漲有跌,波幅10-20,24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3648元/噸,較上個交易日價格相同。
      【中板】全國市場中板穩中偏弱,個別下跌10-20,全國21個主要市場14-20mm普中板平均價格3753元/噸,較上個交易日下調3元/噸。
      二、基本面多空參半
      1、原料端繼續轉弱
      雙焦10月以來持續偏弱,一方面,隨著節后焦化廠快速復產,焦炭產量提升,庫存維持高位,焦炭整體走弱;另一方面,焦企利潤的壓縮,轉而對原料端焦煤價格有一定的壓制。目前來看,隨著北方天氣轉冷,以及多地環保限產,焦企開工有所回落,但庫存依然處于高位。11月3日,日照鋼鐵和萊鋼永鋒分別對焦炭采購價下調50元/噸,鋼廠利潤空間的收縮對原料端也會有形成影響。與此同時,鐵礦石成交轉弱,在到港量有繼續增加的趨勢下,隨著秋冬采暖季需求可能面臨的回落,長沙直縫鋼管廠家預計鐵礦石價格承壓??傮w來看,原料端對鋼價的支撐力度有所減弱。
      2、地產顯韌性基建發力支撐短期需求
      今年以來,雖房地產投資增速有所回落,但依然保持10%以上的增速,投資韌性仍在。且從基建投資來看,9月以來不斷提速。數據顯示,發改委9月審批5.3萬億項目后,10月再次批復1.3萬億項目,單月和累積同比增幅較大,且近期,隨著燕郊、南京六合、南通等地陸續傳出放松限購,市場預期有所轉變。同時,有消息稱華東地區建材部分規格缺貨,或與當地進博會交通管制及停限產相關。
      值得一提的是,10月以來,由于貿易商積極出貨降庫顯著,而運輸方面受到嚴查超載和部分地區交通管制的限制,不少鋼材品類確實出現了短時斷貨現象,一定程度上也支撐了此輪鋼價的小幅回升。
      3、高爐開工率同比下降環比小增
      247家鋼廠高爐開工率77.93%,環比增1.16%,同比降1.51%;高爐煉鐵產能利用率78.48%,環比增1.23%,同比降3.23%,鋼廠盈利率86.23%,環比持平,日均鐵水產量219.45萬噸,環比增3.45萬噸,同比降9.05萬噸。
      目前來看,環保限產對開工率影響有限,需持續觀察。
      三、行情預判
      進入11月,鋼材市場仍有很多不確定性因素影響。一方面,市場反饋建材板材部分品種規格有缺貨現象,貿易商積極出貨謹慎采購,迅速降庫,與此同時,超載和部分地區交通管控也影響了下游的供貨速度。
      另一方面,市場悲觀預期仍在,旺季進入尾聲,天氣轉冷之后,下游需求將逐步放緩,加之今年宏觀經濟承壓,行業利潤收縮,商家普遍謹慎。因此,短期來看,長沙直縫鋼管廠家認為鋼價進入一個上下兩難的境地,波幅收窄,前半周仍將保主穩態勢,后半周有小幅下行空間。

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