需求釋放受抑、供增需減，鋼價能否上漲？
發布日期:2020-06-10 瀏覽次數:7441 Tag:長沙焊接鋼管|焊接鋼管批發|焊接鋼管
據
長沙焊接鋼管批發商了解，1-4月我國進口鋼材418.4萬噸，同比小漲7.4%。然令人震驚的是，鋼坯進口量同比增幅竟達655.7%，且這一數字在板坯以及方坯上的表現尤為駭人，同比增幅甚至達到5341.5%以及1448.9%。那么，進口量的巨幅增長下，國內市場供應壓力繼續加碼，且與此同時，屋漏偏逢連夜雨，近期國內強降水天氣不斷，需求釋放受抑---供增需減的基本面格局下，鋼價還能撐住嘛？
長沙
焊接鋼管批發商認為，鋼價當前處在震蕩區間，后期仍有上行機會。一方面，基數作祟---進口同比漲幅驚人，環比卻呈小幅下降趨勢，4月鋼坯進口量環比3月份下降9.94%。
2020年1-4月，我國鋼坯進口總量在220.8萬噸，同比增長655.65%。從2019年11月起，在全球經濟下行風險加劇，海外鋼材需求萎縮，國內鋼價則在暖冬“鋼需”爆發的情況下走出全年高點，海外鋼坯因此涌入國內市場，兩個月累積進口量超過2019年1-10月份總量，隨后便一直保持在偏高位置。盡管今年1-4月鋼坯進口量同比增幅驚人，但實際上從環比來看，并無需過分擔憂，環比不僅沒有明顯增量，甚至還連續兩個月處于小幅下降的趨勢（3月、4月我國鋼坯進口量分別環比下降15%以及9.94%）。
另一方面，鋼坯進口量較我國粗鋼產量來說，僅占比0.7%左右，實際供應端沖擊較小。且主要在華東地區到貨，在庫存偏高的情況下或在短期內對當地供應端造成一定壓力，但影響較為有限。加之盡管當前梅雨季節下，終端需求短期受抑，但后期仍有較大需求韌性。據SMM初步測算，在房地產行業耗鋼需求弱穩的情況下，2020年基建行業耗鋼需求將呈現4%-6%的正增長。且據SMM對終端工地的調研情況來看，65.85%的樣本企業表示未來3個月內存在新開工項目需求，且共41.46%的樣本企業表明存在趕工需求。
因而綜合而言，長沙
焊接鋼管批發商認為短期的弱勢格局并非就意味著鋼價向下拐點的到來，一旦需求擺脫季節性干擾，鋼價繼續向上可期。
